Um projeto ferroviário de grande porte foi apresentado nesta quinta-feira (16) à Secretaria de Desenvolvimento Econômico da Bahia, e tem potencial para redefinir a mobilidade e impulsionar a economia de todo o estado. Trata-se do Trem Intercidades, proposta liderada pela empresa TIC Bahia, que visa conectar Salvador a Feira de Santana por meio de uma linha férrea moderna, rápida e sustentável — com transporte misto de passageiros e cargas.
Uma nova era para o transporte baiano
O trajeto, que atualmente é feito por rodovias congestionadas e suscetíveis a atrasos, poderá ser percorrido em menos de 1 hora, com conforto e segurança. O plano contempla ainda a integração com modais urbanos como metrô, ônibus metropolitanos e sistemas logísticos de carga leve e pesada.
“O Trem Intercidades é uma solução de transporte inteligente e de longo prazo. Nossa meta é facilitar a vida do trabalhador, dinamizar o escoamento da produção e promover o desenvolvimento regional”, explicou o diretor-executivo da TIC Bahia, Rafael Nogueira.
Estrutura e tecnologia
Segundo o projeto, o trem será movido a energia elétrica, com tecnologia de baixo impacto ambiental, e deverá contar com pelo menos quatro estações principais ao longo do trajeto Salvador–Feira. A linha terá capacidade para transportar mais de 20 mil passageiros por dia, além de toneladas de mercadorias, em horários alternados.
A proposta também prevê a construção de terminais logísticos integrados, o que poderá gerar centenas de empregos diretos e indiretos durante as fases de implantação e operação.
Impacto econômico e social
Feira de Santana é a segunda maior cidade da Bahia e centro estratégico para o comércio e indústria. A conexão eficiente com a capital pode representar uma verdadeira revolução para o fluxo de trabalhadores, estudantes, turistas e mercadorias.
Para a secretária de Desenvolvimento Econômico, Luiza Almeida, o projeto é “um divisor de águas para o estado”. “É mais que um trem — é a conexão entre polos produtivos, universidades, centros comerciais e comunidades que hoje enfrentam limitações de deslocamento”, afirmou.
Próximos passos
O projeto segue agora para a etapa de análise técnica e financeira, incluindo estudo de viabilidade, modelagem jurídica para concessão público-privada (PPP) e captação de investidores nacionais e internacionais.
Caso seja aprovado, o início das obras está previsto para 2026, com conclusão estimada em 2030.
Resumo do Trem Intercidades
Trajeto: Salvador ↔ Feira de Santana
Modalidade: Transporte de passageiros e cargas
Velocidade estimada: até 120 km/h
Duração da viagem: aproximadamente 55 minutos
Previsão de operação: a partir de 2030
Investimento estimado: R$ 3,5 bilhões
Tecnologia: Elétrica, com baixo impacto ambiental
